Мотоцикл кроссовый KAYO K6-R 250 KYB PRO (NC250SR) FCR 21/18 (2022 г.)

Мотоцикл кроссовый KAYO K6-R 250 KYB PRO (NC250SR) FCR 21/18 — это идеальный усовершенствованный мотоцикл для езды по бездорожью и пересечённой местности. Оснащён мощным двигателем объёмом 250 куб.см, что позволяет достигать высоких скоростей и демонстрировать потрясающее ускорение. Подвеска мотоцикла 2022-го года собрана на компонентах Kayaba (KYB), который считается одним из лучших во всем мире производителей амортизаторов. Модель имеет современный дизайн, который привлекает внимание своей агрессивностью и стремительными линиями. Благодаря системе FCR, мотоцикл обладает лучшей устойчивостью и контролем на высоких скоростях, а в паре с колёсной базой 21/18 и глубокими протекторами обеспечивает отличную проходимость и манёвренность даже на сложных трассах.

В раме из высококачественной хромолевой стали установлен надёжный одноцилиндровый мотор жидкостного охлаждения Zongshen 177MM-B с 6-ступенчатой коробкой передач. Особенности его конструкции – два распредвала, четыре клапана на цилиндр, усиленный шатун и новый коленвал – позволили добиться показателей мощности в больше чем 36 л.с.

Оснащённый передовыми технологиями, этот мотоцикл обеспечивает прекрасное сцепление с дорогой и мощное управление, что делает его идеальным выбором для профессиональных гонщиков и любителей активного отдыха. На мотоцикле также есть удобное сиденье и эргономичный руль, обеспечивающие комфорт при длительных поездках.

Купить мотоцикл Кроссовый KAYO K6-R 250 KYB PRO (NC250SR) FCR 21/18 по привлекательной низкой цене можно в одном из мотосалонов сети Роллинг Мото или оформив онлайн-заказ на нашем сайте.

Характеристики:

• Подвеска полностью собрана на амортизаторах KYB — спереди стоит мощная длинноходная вилка перевёрнутого типа, сзади — 480-миллиметровый моноамортизатор связывает раму и алюминиевый маятник заднего колеса через систему прогрессии;
• Амортизаторы и спереди и сзади полностью настраиваемые (параметры сжатия и отбоя);
• За подготовку топливной смеси отвечает плоскодроссельный карбюратор с диффузором в 41 миллиметр;
• Запуск мотора может осуществляется как с расположенной на руле кнопки, так и при помощи рычага кик-стартера;
• Усиленные ободья из алюминиевого сплава;
• Лёгкие ступицы из фрезерованного алюминия, усиленные 4-миллиметровые спицы, буксаторы и качественные покрышки известного шинного бренда KENDA;
• 520-я цепь японского производителя DID;
• Дисковые гидравлические тормоза базируются на компонентах BrakeTech, которые представляют комплексное высокопроизводительное решение, включая суппорты и гидравлические линии;
• Ведомая звезда из анодированного алюминия;
• Чехол сиденья пошит из материала, который не скользит и не промокает;
• Стоковый алюминиевый руль из толстостенной трубы переменного сечения;
• Мягкие комфортные грипсы и короткоходная ручка газа производства Nibbi Racing;
• Складывающиеся рычаги тормоза, сцепления и переключения передач из анодированного алюминия.